有機廢氣絕大多數(shù)是易燃物品、有害危害的化學物質(zhì)，因為這類風險的化工品在凈化整治工程項目中，對安全性特別是在的關(guān)鍵。安全不能萬一，沒有安全，都歸零！廢氣處理設(shè)備安全事項一定要重視！

江蘇某化工企業(yè)，該企業(yè)各車間廢氣收集后匯集于全廠廢氣總管，經(jīng)二級堿液洗滌塔處理，去蓄熱焚燒爐(RTO)進行處理后排放。企業(yè)廢氣總管采用玻璃鋼材質(zhì)，但接入廢氣總管的支管道比較雜亂，未按照每個車間一根總管進行匯總。某天生產(chǎn)過程中,廢氣處理設(shè)施出現(xiàn)閃爆,導致RTO旁路風機出口軟連接及二級堿洗塔內(nèi)部連接管道爆裂。事故未出現(xiàn)人員傷亡,但企業(yè)因此停產(chǎn)整頓。

通過分析事故情形，不難得出事故的原因，即廢氣濃度過高，超過了爆炸極限，同時有引火源和氧化劑，導致了閃爆出現(xiàn)。再分析企業(yè)廢氣設(shè)施的現(xiàn)場情況，可以得出企業(yè)在廢氣收集上出現(xiàn)了以下一些問題:

1、廢氣收集管道采用玻璃鋼材質(zhì)，無法有效導出靜電;

2、車間接入廢氣總管情況雜亂，存在部分廢氣管道直接從真空泵、活性炭吸附脫附裝置出口直接接入總管的情況;

3、廢氣總管上未安裝濃度監(jiān)控儀表，RTO系統(tǒng)雖設(shè)置了安全泄放，但并未與廢氣濃度進行聯(lián)鎖。

安全措施是必要的，根據(jù)以上情況需要做到以下五點：

1、化工企業(yè)應(yīng)盡量控制每一個車間排放的廢氣濃度，做到有組織與無組織廢氣合理分配。生產(chǎn)車間內(nèi)因使用真空進行減壓蒸餾、輸送含有機溶劑物料而產(chǎn)生的真空泵尾氣嚴禁直接接入廢氣總管。

2、其次由車間生產(chǎn)過程較長，廢氣排放濃度波動較大，車間有機廢氣應(yīng)設(shè)置緩沖裝置(洗滌塔)對有機廢氣進行預處理。

3、輸送含有易燃易爆成分的有機廢氣的管道宜采用金屬材質(zhì)，并做好靜電跨接與接地，防止靜電產(chǎn)生。管道內(nèi)廢氣流速控制在10~15m/s范圍內(nèi)，防止廢氣流速過高產(chǎn)生靜電。

4、全廠有機廢氣進入RTO等處理設(shè)施前，宜設(shè)置吸收裝置(PP填料塔)對有機廢氣進行預處理。閃爆事故情形下，填料塔可作為局部薄弱點進行壓力泄爆，減少對焚燒爐體的沖擊。

5、增加廢氣管道上濃度檢測儀表的設(shè)置。對于化工企業(yè)來說,生產(chǎn)中多使用諸如甲苯、二氯甲烷、甲醇等易揮發(fā)有機溶劑，如果廢氣收集系統(tǒng)未經(jīng)過專業(yè)設(shè)計，容易導致車間內(nèi)有組織廢氣管道內(nèi)廢氣濃度過高，進入RTO系統(tǒng)時會產(chǎn)生安全風險。